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毫米級“轉身”刷新世界紀錄
日前，上海市漕寶路快速路新建工程1標迎來關鍵節(jié)點，該標段施工的國內首座超寬三維不對稱轉體橋連續(xù)跨越4條鐵路線（7股鐵路線）實現成功精準對接，刷新了轉體三維不對稱、轉體橋面最寬、跨高鐵整幅轉體最寬等多項轉體橋世界紀錄。
該轉體橋為鋼箱梁T構轉體橋，異形三維不對稱結構，轉體總重1.58萬噸，采用整幅轉體方案，是漕寶路快速路新建工程的重點控制性工程。轉體當晚，在210分鐘鐵路封鎖的“天窗點”時段內，橋體緩慢轉動106.3度，精準對接鐵路兩側橋墩，到達設計指定位置，誤差范圍球鉸轉動中心順橋向誤差控制在±1毫米，橫橋向控制在±1.5毫米。
